助力产城融合发展
2022年6月，欧盟决定禁止通过海上运输方式购买俄罗斯汽油、柴油等石油产品，这一禁令今年2月5日生效。
合理的传承、保护和挖掘，让历史文脉得以延续，也让桂峰迎来了新的发展契机。抗战期间，国民党台湾党部迁至此地，开展了一系列抗日救亡、光复台湾的工作，同时发行《台湾研究季刊》等刊物。
研学学子向朱熹塑像行礼（吴振湖 摄）让传统文化滋养百姓心灵身着汉服，学正衣冠、向朱熹塑像行拜师礼、行冠笄礼，诵读《朱子家训》……2月8日，来自华侨大学名家故里行朱子文化研习营的42名海内外青年学子来到尤溪县，学习传承朱子文化。《朱子家训》中每一字每一句都让同学们感触很深，不虚此行，收获满满。近年来，三明市坚持在创造中转化、创新中发展，持续推动客家文化、闽学（朱子）文化、红色文化等特色传统文化的挖掘保护、开发利用，让优秀传统文化活起来，不断焕发出时代光彩。福建省三明市既有悠久的历史文化、辉煌的革命文化，也有独特的人文风情。三明市还在客家核心县的明溪县、清流县、宁化县分别建设一个客家综合非遗馆，在宁化世界客属文化交流中心和客家祖地，分别设立木活字体验馆、木活字展示馆和中国印刷博物馆宁化分馆，进一步让优秀传统文化滋养百姓心灵。
三明市加强闽学（朱子）文化的整理发掘研究，开展以朱子家礼、朱子家训、朱子家谱等为核心的闽学先贤专项文化遗产研究、挖掘与整理，抓好《朱子文化保护区规划编制方案》《朱子文化（尤溪）生态保护区总体规划》等规划编制，推进朱子文化园二期及朱子古街项目建设，举办第十四届海峡论坛尤溪分会场暨纪念朱子诞辰892周年活动、第四届南溪书院学术奖颁奖大会等活动，新增万寿岩国家考古遗址公园为闽学调研实践基地。桂峰村的华丽蝶变，是三明市保护传承发展历史文化村落的一个生动缩影。③再有就是亚洲国家也是非常强调开放合作的，大家都相信抱团取暖。
当今世界可以看到，比如特朗普执政时期，就要求对一些发展中国家的判定门槛进行修改。亚洲将为全球增长与稳定作出怎样的贡献？在国际形势持续动荡、全球需求减弱的情况下，亚洲经济体的复苏步伐却在加快，2023年亚洲将为全球增长与稳定作出怎样的贡献？中国又将在其中发挥怎样的作用？如何看待亚洲成为世界经济暗淡图景中的亮点？中国国际经济交流中心首席研究员 张燕生：亚洲国家有几个非常重要的一些特点一带一路合作由此发端。10年后5000多列9039号即将进场，请做好准备。
穆拉特认为，正是因为一带一路倡议、因为中哈两国共同努力，新亚欧陆海联运通道才得以贯通，现在，哈萨克斯坦有了直通太平洋的‘出海口，成了连接亚洲和欧洲的重要交通枢纽。本报记者 邱海峰 廖睿灵。
2014年5月19日，中哈两国元首共同启动控制系统，项目正式投产运营。自此，哈萨克斯坦这个世界最大的内陆国，连上了从太平洋扬帆起航的出海口。傍晚，中哈连云港物流合作基地数字化调度中心里更新了一条信息：18时，物流基地第5023列中欧班列，将满载汽车零配件、机械产品、家居生活用品，发往哈萨克斯坦。金色湖泊变得繁华让穆拉特这位老铁路人高兴的，远不止荒地上长起新陆港。
这是一项造福沿途各国人民的大事业。穆拉特指着一排高楼告诉记者，无水港周边已配套建起小区、商场，他也在这里安了家。当地人说：虽然我们不靠海，但有中国这样的邻邦，抵得上一片海洋。中南半岛上，中老铁路跨境货运列车已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨等国，日均开行数量从2列增至12列，老挝开始由陆锁国变为陆联国……在人类追求幸福的道路上，一个国家、一个民族都不能少。
5分钟后，长长的汽笛声中，一列货运列车钻过桥洞，缓缓驶进中哈连云港物流合作基地。习近平主席在致辞中指出，将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为一带一路合作倡议的标杆和示范项目。
陈军告诉记者：刚接的这班，是第5022列。也是这一天，在中哈两国元首见证下，中国江苏连云港与哈萨克斯坦国有铁路股份公司牵手，签署共建过境货物运输通道、中转分拨基地的合作协议，中哈连云港物流合作基地项目应运而生。
2天后，这批来自哈萨克斯坦的2300吨铅锭、锌锭在基地旁的连云港港装船，发往日本、韩国和东南亚。中哈连云港物流合作基地是中哈共建一带一路首个重点项目。哈萨克斯坦希望搭上中国经济发展的快车，愿同中方就各自发展战略加强协调，实现共同发展。作为霍尔果斯—东大门无水港生产处经理，穆拉特已在这里干了6年，亲眼见证哈中联合投资建设的无水港从无到有、从小到大，看到了哈中跨境运输合作结下的果实。屏幕那头，穆拉特又忙活了起来。2023年3月26日下午1时30分，连云港中哈国际物流有限公司生产操作部经理陈军，与即将到达的司机相互提醒接车信息。
听说要跟记者连线，51岁的穆拉特·苏列伊缅诺夫穿着橙白黑相间的工装就来了，脸上露出淳朴的笑容。等待他的，是更多有奔头的好日子。
2017年6月8日，第三次踏上一带一路首倡之地的习近平主席专门观看了中哈跨境运输合作介绍短片，现场先后连线基地和无水港。陈军记得，从签署合作协议到项目落地，只用了8个月。
无水港所属的哈萨克斯坦站名为阿腾科里，当地语意为金色湖泊，火热的跨境运输让这个名字愈发名副其实，也被哈萨克斯坦年轻人熟知和喜爱。哈萨克斯坦，成为一带一路首倡之地。
陈军指向一处画面：瞧，无水港那头也忙着呢。留下来见证果实一面大屏幕，密密麻麻地显示着接发车数据、场站实时运转情况，还能同时看到相隔万里的两处作业现场——这是中哈连云港物流合作基地新建的数字化调度中心，通过互联系统，中哈合作伙伴数据同步，双方能及时了解彼此动向，提高作业效率。短短数年，霍尔果斯—东大门已变成中亚地区最大的无水港。穆拉特说，无水港建设前，这里除了荒山就是旷野。
屏幕上，4000多公里外的中哈边境，距中国霍尔果斯口岸仅15公里的霍尔果斯—东大门无水港一派繁忙。通往哈萨克斯坦的路上，用哈萨克语书写的这面广告牌格外醒目。
哈萨克斯坦是内陆国，曾因没有出海口，商品进出口受到极大限制。这里变得繁华，我们也有了好工作。
目标正一步步变成现实。那时我刚成为基地调度员，现场看到满载货物的火车专列鸣笛启程，激动，也蛮期待。
现在，这里累计换装过境集装箱已接近120万标箱。核对完接车计划表，陈军发出指令，一个个标有中欧班列字样的集装箱随即被巨型龙门吊夹起，整齐码放。联通四海的一带一路倡议，就是这样连接起各国人民的共同发展梦想：亚欧大陆上，途经哈萨克斯坦的钢铁驼队跨过高山大漠，14天飞驰1.1万多公里，把中国云南和越南的咖啡送至欧洲餐桌。他刚忙完，跟工友们完成了一列中欧班列的换装工作——过境中国进口的货物从连云港装车运来，在无水港由窄轨换装宽轨车板，然后一路向西，驶往哈萨克斯坦和其他中亚国家乃至欧洲。
当天，面对近300名听众，中国国家主席习近平的声音温和坚定：为了使我们欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设‘丝绸之路经济带。现在，不少周边村镇孩子考大学特意选择机械类专业，毕业后直接到无水港上班，而不再是远离家乡打拼，这多好。
10年时间，基地从一个没有铁路专线的小堆场发展为陆海联运中心，陈军听到越来越多的汽笛声，接发车计划表也越摞越厚，从最初两三天1列，到现在1天就有两三列。共建一带一路的利好，正吸引全球超过3/4的国家、32个国际组织参与其中。
对许多哈萨克斯坦人来说，2013年9月7日是一个特殊的日子。那时，刚从老家跋涉而来的他作了一个大胆决定：留下。
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